Como no podia ser de otra forma se incluia un video donde podiamos ver un poco como luce este nuevo juego oficial de F1. Dentro video numero uno.

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Vale, los graficos son acojonantes, pero…que mierda de música es esa. Es que ves el anuncio y choca, es en plan, venga adelantame tu, no tontorron tu, venga que te dejo pasar…Una música ciertamente muy gay.

El caso es que pense, coño, hasta yo podria hacerlo mejor…pero no no lo he hecho porque solo he tenido que mirar un poco hacia atras. Concretamente al ultimo juego oficial de la F1, el Formula One 2006 para PSP, que muy gustosamente poseo. Dentro video numero dos.

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Cierto, los graficos no son ninguna maravilla, pero recordemos que es un juego de hace cuatro años y encima es para PSP, no esta nada mal. ¿Y la música? Pues donde va a parar, al menos esta refleja un poco mejor el verdadero espiritu de la Formula 1, que no es otro que la competicion.

Como dicen nuestros amigos de Paranoia con Patatas, hasta mañana freacs.

Desde que la noticia saltó a las portadas hace varias semanas estuve discutiendo con mis amigos sobre el tema, a mi parecer Schumacher tiene poco que demostrar y mucho que perder. Pensad que este hombre si corre no es por dinero, es por diversión. Así que Brawn a tenido que enseñarle algo interesante(=un buen coche). Daros cuenta que lo que nosotros pensamos tambien lo habrá pensado Schumi asi que hay algo que le habra convencido.

Pero para mi el mejor de todos es sin lugar a dudas, Ross Brawn. Ross compro el difunto equipo Honda tirado de precio y lo convirtió en campeón del mundo sin apenas patrocinadores. Ahora Mercedes le compra el equipo, tiene un montón de patrocinadores y encima vuelve Schumacher, que mejor publicidad que esa, cuantos patrocinadores no se irán detrás del alemán. Además nos encontramos ante un equipo alemán, con pilotos alemanes, esto atraerá a futuros inversores del país bávaro. Desde luego Ross Brawn esta montado en el dólar y se lo ha ganado a pulso.

Miedo me da que Schumacher vuelva a la pista para hacer el ridículo, pero si que tengo ganas de verle con un coche competitivo enfrentarse nuevamente a Alonso, vestido de rojo, a Hamilton y a Vettel.

Esta nueva temporada tiene buena pinta a priori, aunque puede que al final se quede en nada, eso solo podremos saberlo a partir de Marzo.

Por suerte comienza un nuevo año y nuestro piloto favorito tiene un contrato con la Scuderia. Parece que el asunto promete. Tenemos al mejor equipo de la parrilla que lleva un año completo sin ganar una sola carrera, Alonso lo mismo y ambos tienen muchas ganas de estar de nuevo en lo más alto.

La pregunta que me planteo ¿tendremos un buen coche? El Ferrari del año pasado no era el mejor de la parrilla, pero estaba entre los diez primeros de sobra y si me apuras entre los cinco primeros. Además Ferrari era uno de los dos equipos habituales del KERS (aunque en 2010 creo que sera obligatorio para todos), que cuando solo lo tienen unos pocos si que ayuda, que se lo pregunten a Kovalainen.

Así que la única incógnita que tenemos para este año es si el coche sera competitivo o no, esperemos que si y volver a ver a Alonso ganando carreras y quien sabe, igual el campeonato del mundo, recordad, aun le quedan ocho…

Yo ya tengo mi camiseta roja

Por algún motivo que desconozco el vídeo ha sido eliminado. En la página oficial no está lo cual me lleva a pensar que no era tan oficial.

Para mitigar el dolor que nos produce quitar un video sobre F1 vamos a poner un tributo a Alonso, de esos que tanto nos gustan, ahí queda.

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Ha sido un año realmente extraño en la F1, pero la temporada ya a acabado y tenemos un nuevo campeón. Os dejo con el video oficial de la temporada 2009, disfrutarlo.

Sacado de: http://www.pasoporcurva.com/2009/12/26/video-gala-fia-2009/

Ayer escuchabamos la noticia de que Briatore y Symonds abandonaban el barco de Renault F1 debido al escandalo de Singapur 2008. Un aplauso para los Piquet, en concreto para Nelsinho un marioneta de su padre y de la gente que le (mal) aconseja, este joven piloto acaba de hundir su carrera profesional en el mundo del deporte, porque seamos sinceros ¿quien lo va a querer tener en su equipo a partir de ahora? Puede que estuviese enfadado por su despido del equipo, pero deberia haber reflexionado si su rendimiento fue el adecuado, hay que tener algo de mano izquierda y saber callar antes de cagarla.

Os pido perdón por no aburriros con mis comentarios en las dos últimas carreras pero es que he estado un poco de bajón, yo hasta que no gane Alonso no seré feliz.

El caso es que el mundial esta casi de lado y entre escandalo y escandalo alguna que otra carrera, la proxima además, en Singapur. Solo espero que Alonso no se vea salpicado por esto porque el no se lo merece, y espero que para el año que viene este en una escuderia que le de un buen coche y su apoyo, sea Ferrari u otra.

Hay muchas novedades:

Renault sigue en pleitos para poder disputar el GP de Europa tras la reciente sancion.  Esto es algo que sigo sin entender, como Renault ha sido sancionada y Brawn se fue de rositas.

Nelson Piquet Jr, ha sido despedido del equipo, ya era hora, y Romain Grosjean ocupara su lugar.

Felipe Massa esta de vuelta en su casa y parece que se recupera rapidamente, nos alegramos mucho de su mejora. Esta claro que esta gente esta hecha de otra pasta.

Y ahora llega el punto clave, el retorno del Kaiser, no me gusta. ¿Porque? Yo siempre he pensado que es importante saber retirarse a tiempo y Schumacher lo hizo siendo subcampeon del mundo y dando guerra hasta el final. No gano pero estuvo a punto de conseguirlo y desde luego hizo todo un recital de su mejor pilotaje. Regresar ahora no solo es un regreso lucrativo para la FIA sino que puede hacer que la leyenda pierda fuerza y acabe en declive, mirad a Michael Jackson como acabo. Esto sumado con la publicidad que se le esta dando a la noticia, mirad la pagina oficial de la F1 (han modificado el diseño y ya no sale el Kaiser).

En mi opinion el regreso de Schumi no es mas que un reclamo publicitario para dar algo de vidilla a este mundial tan sosainas pero esta claro que a el no le favorece, a menos que gane insultantemente a los demas en cuyo caso la agrandara, pero es dificl. Como gane ya estoy viendo los titulares, en fin…

Por otro lado, tengo curiosidad por saber, en el caso de que Schumacher este en forma, como se comportaran ciertos pilotos en la pista al verle venir.

Esperemos que todo vuelva a su cauce y Massa este de vuelta pronto.

En primer lugar la sancion al equipo Renault me parece desmesurada, ya no estoy deacuerdo con la FIA. Creo que lo mas logico seria castigar economicamente al equipo, los pilotos no tienen la culpa de nada. Ademas a pesar de todo no hubo ningun incidente, aunque creo que debio de salir el safety car, y sin embargo los Brawn causaron un gran estropicio y no se los ha sancionado.

En cuanto al tema de Massa, parece que ya esta mejor, esta respondiendo bien todo indica que se va a recuperar. Su carrera deportiva aun esta en el aire y nadie comenta nada al respecto, es pronto.

Los Brawn llevan sujetas algunas piezas con cinta americana, seguro.

Dejar a un piloto sin correr en el GP de casa, solo se le ocurre a la FIA.

De momento es todo, esperemos que finalmente todo quede en un sancion economica, es lo suyo.

Obviamente coincido, por primera vez en mucho tiempo con la FIA, pero no puedo sentir mas que un amargo sabor de boca sabiendo que Alonso no podra participar en este GP.

¿Acercara esto a Alonso a Ferrari? Veremos que pasa en las proximas semanas.

Sacado de: http://www.autosport.com/

Aunque el tema principal de hoy es…EQUIPO, EQUIPO,EQUIPO. Lo dije en el articulo pasado, Alonso nunca ha tenido buen equipo, hoy a quedado patente, Reanult no solo la ha cagado con la estrategia sino con una parada en boxes indigna para un equipo de la F1. Puede que hayan mejorado el coche, pero un error de este calibre es inadmisible. Lo unico que puedo decir al respecto es que me han arruinado el GP con esta cagada y que a Alonso solo le queda un posible camino, y es irse ¡¡¡¡FUERA DE RENAULT YA!!!!

En cuanto al desafortunado accidente de Massa, comentaros que he seguido las noticias a traves de la red con bastante interes y por lo que he leido, aunque como siempre algunas noticias son un poco contradictorias, el accidente ha sido mas grave de lo que parecia, le han operado ayer y barajaron la posibilidad de volver a hacerlo. Ha pasado la noche en coma inducido y esta mañana lo han despertado y parece que respondia correctamente a los estimulos. De todos modos es pronto para saber pero es posible que pueda tener daños cerebrales, de momento esperemos que se recupere pronto y vuelva a la competicion cuanto antes, aunque en lo que queda de temporada parece dificil. ¡¡Animo Massa!!

En cuanto a los Brawn, comentaba en el resumen del anterior GP que era extraño que siguiesen sin patrocinadores, ahora me aventuro a decir que estoy casi seguro de que tienen el mismo coche que en Australia, sin ninguna mejora. Solo de esta manera es posible explicar el vertiginoso descenso que han sufrido, de ganar aplastantemente las 5 – 6 primeras carreras a estar luchando por entrar en los puntos.

Mclaren y Ferrari parecen que reaparecen para quedarse y demuestran que a pesar de las criticas el KERS, si que hace algo.

Red Bull ha perdido algo de fuelle en esta carrera pero ha estado ahi y ha conseguido su objetivo, recortar distancias con los Brawn. Al final la cosa no va a estar tan cantada como deciamos hace unas carreras.

Estas son mis impresiones por el momento, estoy bastante cabreado, asi que es posible que comente algo en una horas, cuando se me haya bajado el cabreo.

• Un buen equipo que te respalde y con buenas estrategias.
• Un buen coche, fruto de un buen trabajo de los ingenieros.
• Un buen piloto, esto ya es casi, casi de nacer con el don.

Claro que si te falta alguno de los tres puedes suplir esa carencia con algo mas de los otros. Por ejemplo Alonso cuando gano con Renault no tenia un buen equipo detras de el, grandes cagadas de estrategias pasan por mi mente, sin embargo consiguieron ganar, esto demuestra que Alonso es un buen piloto, ya que el coche no era el mejor, sino el mas equilibrado.

Si nos vamos a la temporada actual y concretamente al equipo Mclaren observaremos un equipo impecable, estrategias correctas y exento de grandes cagadas. El coche de este año es normalito y sin embargo, ¿donde estan? Perdidos por la mitad baja de la parrilla. ¿Y que quiere decir esto? Que despues de todo Hamilton no es tan buen piloto como nos hacia creer, de hecho, a dia de hoy tiene menos puntos que Alonso y este no es que este haciendo una temporada muy brillante.

From hero to zero, asi es el presente de Hamilton en Mclaren, ya no puede echarle la culpa a su compañero, pero el que esta dentro del coche es solo el. Es curioso, el año pasado decian que era el unico piloto que daba espectaculo, bueno pues este año en algunas carreras uno hasta se olvida de que corre en F1.

Toca año de humildad para Hamilton, eso que no tuvo cuando llego. Ahora es momento para reflexionar, recapacitar, madurar y prepararse para la temporada que viene, porque esta, mas vale olvidarla.

Repasamos ahora a Mclaren que vive unos momento criticos, la salida de su principal mandatario, e declive de la escuderia con el actual campeon del mundo luchando por poder entrar siquieran en la Q3. Quien te ha visto y quien te ve Mclaren.

Mirad si fueron panolis los ingleses estos, podian haber ganado en 2007 con Alonso y en 2008 con Hamilton y se han conformado con ganar el año pasado por la minima. Sinceramente creo que se equivocaron muy mucho, y ahora estan pagando las consecuencias de no haber sabido que tenian al mejor piloto de F1 de todos los tiempos, hasta que lo dejaron ir.

Ahora un futuro mas brillante aun aguarda a nuestro compatriota, ¿quien sabe si el año que viene nos vestiremos de rojo?

Es el articulo que podemos encontrar en al web de la FOTA (http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-06-19/press-release) que a estas horas esta bastante petada.

La noticia me ha sorprendido como tanto como a cualquiera que disfrute de este deporte, pero siendo sinceros, esto ya se venia venir.

No hay muchos datos mas que dar, solo esperar a ver que noticias nos van llegando y a ver en que queda esto. Hay muchas cosas en el aire, ¿que pasara con los circuitos, las cadenas de television, patrocinadores, etc…?

Antes de comentar nada mas quiero dar las gracias a la sexta por, nuevamenta, emitir la señal de la F1 en formato panoramico, la verdad es que se agradece muchisimo. Y tambien por tener el streaming del diferido de la carrera dias despues, que por cierto, he de decir que me sorprendio el hecho de que al ser en diferido se emite la carrera completa, incluyendo las partes de la carrera que hay anuncios en los que ademas podemos descansar de los pesados y cansinos comentarios de Lobezno. Por cierto, de nuevo tiron de orejas por el dichoso doblador, es lo peor de lo peor con honores, por favor quitarlo ya de la emision.

Y despues de los agradecimientos vayamos con la carrera.

La salida fue muy limpia, Button ya desde la posicion en la parrilla se veia que iba a por Vettel y aunque este consiguio mandar durante las primeras curvas del gran premio cometio un error al salir de la curva 7 y perdio la carrera ya que Button se puso primero e hizo su papel a la perfeccion, sin comenter errores en ningun momento. Lo que me extaña es que en el momento de perder la primera posicion y ver que el Brawn era inalcanzable no cambiaran la estrategia de 3 a 2 paradas, podian hacer un segundo stint muy largo y asi proteger la posicion con Webber. Muy descarado en las ultimas vueltas cuando le dijeron a Vettel que guardase la mecanica, vaya mierda, esto era una orden de equipo como una casa, ya que al ritmo que iba podia coger a Webber facilmente.

Webber hizo tambien una buena carrera, acerto con la estrategia y aprovhecho el fallo de Vettel y la estrategia erronea de este para levantarle el segundo puesto. Bravo por el.

Por la parte de atras hubo bastantes tollinas, Barrichello, cada vez mas en su papel de fiel escudero, la cago en la salida y para mas inri tuvo un problema en la caja de cambios y no podia meter la septima marcha. Eso hizo que tuviese que arriesgar mucho en lo adelantamientos ya que en las rectas largas se le marchaban todos los coches. Aguanto como un jabato bastantes vueltas, y finalmente se retiro cuando lo doblo Button. Por cierto, que duro es el aleron delantero de los Brawn, depues de todas las leches que se metio Barrichello solo se desprendio un lateral.

Hamilton estuvo muy descafeinado toda la carrera, bastante raro en el, claro que llevaba una estrategia a una parada y durante toda la prueba se dedico a conducir un camion.

¡¡¡¡Por fin!!!!Despues de muchas amarguras Kubica consigue puntuar por primera vez en lo que va de campeonato. Me alegro mucho por el, hizo una gran carrera y parece que BMW levanta cabeza.

Quien no levanta cabeza es Renault, que sigue bajando posiciones estrepitosamente. Las nuevas mejoras que iban a introducir en Turquia se esfumaron tras comprobar que en realidad eran desmejoras. Por cierto, Alonso comienza a estar mosqueado con la situacion en Reanult, en sus declaraciones se le notaba muy enfadado y culpo directamente a Reanult de los problemas. Por mi parte me parece bastante logico, lleva siendo asi las dos ultimas temporadas, el año pasado ya tenia asumido que no iba a estar delante, pero esta temporada creo que esperaba algo mas y estan casi peor que en 2008.

Los toyotas vuelven a auparse tras e fiasco de Monaco. Aun asi no destacaron tanto como en otras carreras.

Quien hizo una buena carrera fue Rosberg, que en los libres siempre hacia una buena actuacion pero tanto en la clasificacion como en carrera se diluia bastante. Parece que ese rumor sobre su posible fichaje por Mclaren le ha dado alas.

Los Ferraris estuvieron mas bien discretitos demostrando que lo de Monaco fue mas casualidad que otra cosa, han mejorado, pero no tanto como podiamos pensar despues de Monaco. Massa acabo sexto y Kimi ni siquiera puntuo.

Kovalainen y Piquet ya se pueden ir buscando otro trabajo, ninguno de los dos da lo que se espara de ellos. Al menos es de agradecer el duelo que mantuvo durante un par de curvas Piquet contra el camion de Hamilton.

Bueno pues esto es todo amigos, estamos pendientes de lo que puede pasar este viernes dia 12, dia en el termina el plazo de inscripcion de lo equipos para la temporada 2010.

Un saludo y espero veros dentro de 15 dias, mas o menos, para comentar el Gran Premio de Inglaterra, es el mitico circuito de Silverstone, uno de mis trazados favoritos.

Tratamos a continuacion los puntos mas destacados del fin de semana.

-Como ya viene siendo habitual los Brawn han domindado de principio a fin y vuelven a hacer un doblete.

-Ferrari vuelve a la carga, tras 5 carreras sin hacer un solo punto los de Maranello hacen 3 y 4 puesto. Parece que han sabido rectificar, no en vano el coche es totalmente distinto al que salio en Australia, y lo mejor de todo, ¡¡¡¡llevaban KERS!!!!!

-Los Mclaren bastante apagados, Hamilton la cago el sabado y salia ultimo, lo cual nos propicio un par de buenos adelantamientos por su parte, Kova salia mucho mejor y la pifio estrellandose de una forma bastante extraña en las ultima vueltas. Presumiblemente el accidente se debio a algun fallo mecanico y no humano, segun De la Rosa.

-Los Renault siguen a la zaga, hacen un septimo puesto a pesar de que Alonso iba como siempre al 200%. Piquet fue embestido por Buemi y aunque el brasileño se resignaba para mi que el accidente fue culpa suya.

-Los Red Bull estuvieron bastante discretos todo el fin de semana, Vettel fue a por la pole y pico en la trampa de los Brawn. Salio con poca carga de carburante y los superblandos que destrozo a las 5-6 vueltas. Hizo tanto tampon que adelanto su parada en boxes para despues estrellarse en Saint Devote a las pocas vueltas. Webber fue mas constante y acabo en los puntos.

-Los Toyotas totalmente desdibujados, para mi han sido los peores con diferencia del fin desemana. Segun De la Rosa el coche de este año es muy duro y penaliza en circuitos con curvas lentas.

-BMW Sauber continua en su linea de desastres, no se que mas decir de ellos, salvo que me da mucha pena que Nick y Robert no esten mas arriba, parece que se han cambiado las tornas y ahora el nuevo Honda es BMW, lastima.

-Force India, impresionante, se colaron los dos en la Q2 y encima Fisichela acabo entre los 10 primeros. Fiesta por todo lo alto. Esto me recuerda a que el año pasado Sutil iba 4º cuando lo embistio Raikonnen a la salida del tunel.

Y ahora quiero añadir un par de comentarios sobre las retransmisiones de la F1 en la cadena del payaso amigo. En primer lugar muy bien, pero que muy bien por emitir la señal en 16:9, como diox manda. La verdad es que ya emitieron asi el pasado gran premio de España, pero no me di realmente cuenta hasta este sabado.

Ahora los puntos negativos, que son basicamente dos. Lo siento pero no soporto al tio de los doblajes, cuando hablan los pilotos, aparte de que el tio no se entera de nada, encima ni siquiera es capaz de seguir las entrevistas. Para eso mejor que dejen el audio original porque yo no me entero absolutamente de nada.

Y en segundo lugar, de verdad Lobezno, ¿como diablos lo haces? en serio es que si quisieras meter la publicidad peor en la restransmision no podrias. Siempre que pones la publicidad siempre pasa algo. Estoy harto de la ventanita de las narices, y lo peor de todo, es que hasta en internet poneis anuncios, panda de miserables.

Y por ultimo un comentario/aviso si Button gana 4 o 5 carreras mas, el mundial estaria sentenciado practicamente a mitad de temporada.