domingo, 26 de julio de 2009
Escrito por Neodian a las 20:57
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No podia ser de otra forma, la FIA ha revisado el incidente de la rueda de Alonso y a sancionado al equipo Renault expulsandolo del proximo GP de Europa, que se celebra en Valencia.
Obviamente coincido, por primera vez en mucho tiempo con la FIA, pero no puedo sentir mas que un amargo sabor de boca sabiendo que Alonso no podra participar en este GP.
¿Acercara esto a Alonso a Ferrari? Veremos que pasa en las proximas semanas.
Sacado de: http://www.autosport.com/
domingo, 26 de julio de 2009
Escrito por Neodian a las 16:23
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Si hace poco hablabamos de lo mal que lo estaba haciendo Hamilton, este a debido de leernos porque lo de hoy ha sido, visto y no visto. Parecia que estabamos ante una carrera de 2008 en vez de una de esta temporada. Si es cierto, Hamilton a ganado la carrera para callarme la boca, pero no me retracto de lo que dije, es la primera vez que hace algo en toda la temporada, a ver si es algo mas que una ilusion.
Aunque el tema principal de hoy es…EQUIPO, EQUIPO,EQUIPO. Lo dije en el articulo pasado, Alonso nunca ha tenido buen equipo, hoy a quedado patente, Reanult no solo la ha cagado con la estrategia sino con una parada en boxes indigna para un equipo de la F1. Puede que hayan mejorado el coche, pero un error de este calibre es inadmisible. Lo unico que puedo decir al respecto es que me han arruinado el GP con esta cagada y que a Alonso solo le queda un posible camino, y es irse ¡¡¡¡FUERA DE RENAULT YA!!!!
En cuanto al desafortunado accidente de Massa, comentaros que he seguido las noticias a traves de la red con bastante interes y por lo que he leido, aunque como siempre algunas noticias son un poco contradictorias, el accidente ha sido mas grave de lo que parecia, le han operado ayer y barajaron la posibilidad de volver a hacerlo. Ha pasado la noche en coma inducido y esta mañana lo han despertado y parece que respondia correctamente a los estimulos. De todos modos es pronto para saber pero es posible que pueda tener daños cerebrales, de momento esperemos que se recupere pronto y vuelva a la competicion cuanto antes, aunque en lo que queda de temporada parece dificil. ¡¡Animo Massa!!
En cuanto a los Brawn, comentaba en el resumen del anterior GP que era extraño que siguiesen sin patrocinadores, ahora me aventuro a decir que estoy casi seguro de que tienen el mismo coche que en Australia, sin ninguna mejora. Solo de esta manera es posible explicar el vertiginoso descenso que han sufrido, de ganar aplastantemente las 5 – 6 primeras carreras a estar luchando por entrar en los puntos.
Mclaren y Ferrari parecen que reaparecen para quedarse y demuestran que a pesar de las criticas el KERS, si que hace algo.
Red Bull ha perdido algo de fuelle en esta carrera pero ha estado ahi y ha conseguido su objetivo, recortar distancias con los Brawn. Al final la cosa no va a estar tan cantada como deciamos hace unas carreras.
Estas son mis impresiones por el momento, estoy bastante cabreado, asi que es posible que comente algo en una horas, cuando se me haya bajado el cabreo.
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jueves, 23 de julio de 2009
Escrito por Neodian a las 8:50
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Siempre lo digo, para triunfar en esto de la F1 hacen falta tres cosas:
Claro que si te falta alguno de los tres puedes suplir esa carencia con algo mas de los otros. Por ejemplo Alonso cuando gano con Renault no tenia un buen equipo detras de el, grandes cagadas de estrategias pasan por mi mente, sin embargo consiguieron ganar, esto demuestra que Alonso es un buen piloto, ya que el coche no era el mejor, sino el mas equilibrado.
Si nos vamos a la temporada actual y concretamente al equipo Mclaren observaremos un equipo impecable, estrategias correctas y exento de grandes cagadas. El coche de este año es normalito y sin embargo, ¿donde estan? Perdidos por la mitad baja de la parrilla. ¿Y que quiere decir esto? Que despues de todo Hamilton no es tan buen piloto como nos hacia creer, de hecho, a dia de hoy tiene menos puntos que Alonso y este no es que este haciendo una temporada muy brillante.
From hero to zero, asi es el presente de Hamilton en Mclaren, ya no puede echarle la culpa a su compañero, pero el que esta dentro del coche es solo el. Es curioso, el año pasado decian que era el unico piloto que daba espectaculo, bueno pues este año en algunas carreras uno hasta se olvida de que corre en F1.
Toca año de humildad para Hamilton, eso que no tuvo cuando llego. Ahora es momento para reflexionar, recapacitar, madurar y prepararse para la temporada que viene, porque esta, mas vale olvidarla.
Repasamos ahora a Mclaren que vive unos momento criticos, la salida de su principal mandatario, e declive de la escuderia con el actual campeon del mundo luchando por poder entrar siquieran en la Q3. Quien te ha visto y quien te ve Mclaren.
Mirad si fueron panolis los ingleses estos, podian haber ganado en 2007 con Alonso y en 2008 con Hamilton y se han conformado con ganar el año pasado por la minima. Sinceramente creo que se equivocaron muy mucho, y ahora estan pagando las consecuencias de no haber sabido que tenian al mejor piloto de F1 de todos los tiempos, hasta que lo dejaron ir.
Ahora un futuro mas brillante aun aguarda a nuestro compatriota, ¿quien sabe si el año que viene nos vestiremos de rojo?
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viernes, 19 de junio de 2009
Escrito por Neodian a las 7:33
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These teams therefore have no alternative other than to commence the preparation for a new Championship which reflects the values of its participants and partners. This series will have transparent governance, one set of regulations, encourage more entrants and listen to the wishes of the fans, including offering lower prices for spectators worldwide, partners and other important stakeholders.
Es el articulo que podemos encontrar en al web de la FOTA (http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-06-19/press-release) que a estas horas esta bastante petada.
La noticia me ha sorprendido como tanto como a cualquiera que disfrute de este deporte, pero siendo sinceros, esto ya se venia venir.
No hay muchos datos mas que dar, solo esperar a ver que noticias nos van llegando y a ver en que queda esto. Hay muchas cosas en el aire, ¿que pasara con los circuitos, las cadenas de television, patrocinadores, etc…?
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miércoles, 10 de junio de 2009
Escrito por Neodian a las 11:05
3 comentarios
Como dice Peter Banning, lo prometido, es deuda. Ayer por fin despues de varios intentos consegui ver completo el pasado GP de F1.
Antes de comentar nada mas quiero dar las gracias a la sexta por, nuevamenta, emitir la señal de la F1 en formato panoramico, la verdad es que se agradece muchisimo. Y tambien por tener el streaming del diferido de la carrera dias despues, que por cierto, he de decir que me sorprendio el hecho de que al ser en diferido se emite la carrera completa, incluyendo las partes de la carrera que hay anuncios en los que ademas podemos descansar de los pesados y cansinos comentarios de Lobezno. Por cierto, de nuevo tiron de orejas por el dichoso doblador, es lo peor de lo peor con honores, por favor quitarlo ya de la emision.
Y despues de los agradecimientos vayamos con la carrera.
La salida fue muy limpia, Button ya desde la posicion en la parrilla se veia que iba a por Vettel y aunque este consiguio mandar durante las primeras curvas del gran premio cometio un error al salir de la curva 7 y perdio la carrera ya que Button se puso primero e hizo su papel a la perfeccion, sin comenter errores en ningun momento. Lo que me extaña es que en el momento de perder la primera posicion y ver que el Brawn era inalcanzable no cambiaran la estrategia de 3 a 2 paradas, podian hacer un segundo stint muy largo y asi proteger la posicion con Webber. Muy descarado en las ultimas vueltas cuando le dijeron a Vettel que guardase la mecanica, vaya mierda, esto era una orden de equipo como una casa, ya que al ritmo que iba podia coger a Webber facilmente.
Webber hizo tambien una buena carrera, acerto con la estrategia y aprovhecho el fallo de Vettel y la estrategia erronea de este para levantarle el segundo puesto. Bravo por el.
Por la parte de atras hubo bastantes tollinas, Barrichello, cada vez mas en su papel de fiel escudero, la cago en la salida y para mas inri tuvo un problema en la caja de cambios y no podia meter la septima marcha. Eso hizo que tuviese que arriesgar mucho en lo adelantamientos ya que en las rectas largas se le marchaban todos los coches. Aguanto como un jabato bastantes vueltas, y finalmente se retiro cuando lo doblo Button. Por cierto, que duro es el aleron delantero de los Brawn, depues de todas las leches que se metio Barrichello solo se desprendio un lateral.
Hamilton estuvo muy descafeinado toda la carrera, bastante raro en el, claro que llevaba una estrategia a una parada y durante toda la prueba se dedico a conducir un camion.
¡¡¡¡Por fin!!!!Despues de muchas amarguras Kubica consigue puntuar por primera vez en lo que va de campeonato. Me alegro mucho por el, hizo una gran carrera y parece que BMW levanta cabeza.
Quien no levanta cabeza es Renault, que sigue bajando posiciones estrepitosamente. Las nuevas mejoras que iban a introducir en Turquia se esfumaron tras comprobar que en realidad eran desmejoras. Por cierto, Alonso comienza a estar mosqueado con la situacion en Reanult, en sus declaraciones se le notaba muy enfadado y culpo directamente a Reanult de los problemas. Por mi parte me parece bastante logico, lleva siendo asi las dos ultimas temporadas, el año pasado ya tenia asumido que no iba a estar delante, pero esta temporada creo que esperaba algo mas y estan casi peor que en 2008.
Los toyotas vuelven a auparse tras e fiasco de Monaco. Aun asi no destacaron tanto como en otras carreras.
Quien hizo una buena carrera fue Rosberg, que en los libres siempre hacia una buena actuacion pero tanto en la clasificacion como en carrera se diluia bastante. Parece que ese rumor sobre su posible fichaje por Mclaren le ha dado alas.
Los Ferraris estuvieron mas bien discretitos demostrando que lo de Monaco fue mas casualidad que otra cosa, han mejorado, pero no tanto como podiamos pensar despues de Monaco. Massa acabo sexto y Kimi ni siquiera puntuo.
Kovalainen y Piquet ya se pueden ir buscando otro trabajo, ninguno de los dos da lo que se espara de ellos. Al menos es de agradecer el duelo que mantuvo durante un par de curvas Piquet contra el camion de Hamilton.
Bueno pues esto es todo amigos, estamos pendientes de lo que puede pasar este viernes dia 12, dia en el termina el plazo de inscripcion de lo equipos para la temporada 2010.
Un saludo y espero veros dentro de 15 dias, mas o menos, para comentar el Gran Premio de Inglaterra, es el mitico circuito de Silverstone, uno de mis trazados favoritos.
Pertenece a la seccion Formula 1
